Dal sito segway:
“Con l’autonomia maggiore della sua categoria, 65 km (40 miglia), gli pneumatici resistenti da 10 pollici e il telaio facilmente pieghevole, Ninebot KickScooter MAX G30 è qui per stimolare i riders con un’esperienza di guida più affidabile e confortevole.”
Di seguito elenchiamo potrebbe tornarti utile:
Specifiche
fonte https://it-it.segway.com/products/ninebot-kickscooter-max-g30
| Dimensioni (Aperto) | Circa 116.7 × 47.2 × 120.3 cm |
| Dimensioni (Piegato) | Circa 116.7 × 47.2 × 53.4 cm |
| Modello | G30 MAX |
| Peso | Circa 19.1 Kg |
| Materiale | Alluminio aerospaziale |
| Dimensioni ruote | 10 Pollici |
| Colori | Nero |
| Velocità massima | 25 km/h |
| Potenza nominale | 350 W |
| Pendenza massima percorribile | Circa 20% |
| Terreni percorribili | Cemento, asfalto, terreno piano, dossi e scalini alti meno di 1 cm e larghi meno di 3cm |
| Grado IP | Motore IPx7 Corpo IPx5 |
| Batteria | 36V / 15300 mAh 551 Wh |
| Autonomia | fino a 65km |
| Tempo di ricarica | 6 ore (caricatore rapido interno 3A) |
| Gestione batteria | Portezione cortocircuiti, protezione sovracorrente, doppia protezione alla sovraccarica, doppia protezione alla sovra scarica, resistenza termica protezione sotto voltaggio con autoblocco. |
| Spazio di frenata [2] | 4 metri su asfalto piano e asciutto |
| Metodo di frenata | a recupero + freno a tamburo |
| Materiale delle gomme | Gomma tubeless con materiale antiforatura all’interno |
| Illuminazione anteriore | 2.5W ultra luminosa |
| Fanalino posteriore | luce a LED |
| Display | 4 luci a LED |
| Indicatore della modalità | Bianco in modalità normale e verde per la modalità Risparmio Energetico (selezionabile con tasto accensione) |
| Età consigliata | dai 14 anni |
| Altezza consigliata | 120～200cm |
| Massimo carico | 100kg |
| Contenuto della confezione | Manubrio, monopattino, manuale d’istruzioni, M5 viti x 6, M5 chiave esagonale M5, prolunga stelo valvola e caricatore |
Immagini
Manuale
Codici di errore dei guasti
In caso di problemi, il monopattino avverte l’utente segnalando acusticamente gli errori.
Sono identificabili attraverso:
- Segnali acustici (bip) emessi all’accensione del mezzo.
Per capire di fronte a quale errore ci troviamo, è indispensabile sapere che i bip lunghi corrispondo alla lista seguente, al primo valore numerico. I bip corti, corrispondono alla secondo valore numerico.
Ad esempio:
un bip lungo e quattro corti indica l’errore 14
Qui trovate la lista dei codici numerici associata all’errore
- 10 : errore di connessione tra la dashboard e la centralina, controllare il collegamento tra questi due componenti. Se i cavi sono a posto, sostituire la dashboard
- 11: corrente di fase A del motore anomala, controllare il motore
- 12: corrente di fase B del motore anomala, controllare il motore
- 13: corrente di fase C del motore anomala, controllare il motore
- 14: problema all’acceleratore, controllare il comando di accelerazione
- 15: errore nel sistema frenante, controllare la leva del freno e i cavi di collegamento
- 16: errore nello switch MOS della batteria, controllare lo stato della batteria e i cavi di collegamento
- 18: errore del sensore hall del motore, controllare il motore nella ruota posteriore e i cavi di collegamento
- 19: tensione anomala della batteria rilevata, controllare la batteria e la centralina
- 21: errore di comunicazione tra la batteria e la centralina, controllare i cablaggi
- 22: batteria non riconosciuta correttamente, sostituire la batteria
- 23: numero di serie della batteria sconosciuto, sostituire la batteria con una originale
- 24: tensione di sistema anomala, controllare la centralina/controller
- 25: non disponibile
- 26: errore di flashing del firmware, sostituire la dashboard
- 27: errore codice di controllo del pannello di controllo, sostituire la dashboard
- 28: cortocircuito nel ponte del conduttore del motore, sostituire la dashboard
- 29: cortocircuito nel ponte del conduttore del motore, sostituire la dashboard
- 31: “program jump error”, sostituire la dashbaord
- 35: errore numero di serie predefinito del veicolo, sostituire la dahsboard
- 39: allarme temperatura batteria, lasciare raffreddare la batteria se troppo calda
- 40: allarme temperatura centralina, lasciare raffreddare il monopattino
Soluzione degli errori e ricambi
ATTENZIONE:
Se non siete esperti o non vi sentite sicuri nel compiere operazioni di riparazione sul vostro monopattino elettrico, NON procedete con la lettura ma affidatevi a chi come noi, esegue questi interventi tecnici.
La seguente lista è relativa alla rapida risoluzione degli errori e più orientata ad un pubblico non professionista.
| Errore 10,26, 27, 28, 29, 3 – Cambiare la dashboard o controllare i collegamenti |
| Errore 11, 12, 13, 18 – Sostituire motore |
| Errore 14 – Sostituire l’acceleratore |
| Errore 15 – Sostituire la leva del freno |
| Errore 21, 22, 23, 24, 39 – Sostituire BMS della batteria o sostituire completamente il pacco batteria | (non disponibile) |
| Errore 21,24,40- Sostituire la centralina |
Ricambi
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Accessori
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Modifiche
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