Descrizione
Il monopattino CROSS-E, a marchio Scrambler Ducati, monta ruote da 10” e pneumatici tubeless cosiddetti “fat”, anti-foratura (110/50-6.5’’), adatti anche a tratti di strada sterrata o molto irregolare. Il motore brushless fornisce una potenza di 500W (peak power fino a 550W) e garantisce uno spunto eccellente sia in partenza sia su tratti in salita, senza subire rallentamenti di andatura. La batteria da 10.4Ah di capacità (375 Wh) mantenendo una velocità di crociera media di 15 km/h, garantisce una autonomia fino a 40 km. La robustezza, anche visiva, del telaio conferisce la massima stabilità e confort di guida. Il doppio faro anteriore permette l’utilizzo del mezzo in notturna con un’ottima visibilità e la gestione di tutte le funzionalità, inclusi i 3 riding mode (SI), avviene attraverso l’ampio display LCD da 3.5’’.
Telaio
Il telaio è in lega di acciaio ad altissima resistenza. Dalla costituzione molto più massiccia monta una pedana larga dal design unico per il massimo comfort di utilizzo. La pedana si sgancia dal telaio e si solleva per permettere l’estrazione della batteria.
Motore
Il monopattino monta un potente motore posteriore da 500W brushless che permette di ripartire agilmente anche su tratti in salita e di raggiungere in breve tempo la massima velocità consentita per legge di 25 km/h. Questo tipo di motore richiede una manutenzione minima e ha un bassissimo livello di usura, regge molto bene i diversi livelli di velocità e risulta molto silenzioso.
Batteria
La batteria è da 36V, 10.4Ah e 375 Wh ed è provvista di chiave per accensione. Con una piena carica e una velocità media di 15 km/h è possibile percorrere fino a 40 km. Il valore varia a seconda del peso del conducente, delle condizioni della strada, della temperatura esterna, ecc. E’ possibile monitorare con un rapido colpo d’occhio il livello della batteria dal display.
Ruote
Le ruote, anteriore e posteriore, sono da 11.5” e hanno pneumatici tubeless cosiddetti “fat”, anti-foratura (110/50-6.5’’), adatti anche a tratti di strada sterrata o molto irregolare e in grado di assorbire le vibrazioni di crociera.
Specifiche tecniche
Informazioni Generiche
| Telaio | lega di acciaio ad alta resistenza | |
| Velocità | ECO: <= 6km/h | D:<= 20km/h | S: <= 25km/h (velocità max) | |
| Pendenza massima | 27% | |
| Freni | doppio freno a disco anteriore e posteriore | |
| Potenza motore | 500W, Peak Power 600W | |
| Pneumatici | 110/50-6.5” tubeless anteriore e posteriore | |
| Protezione a bassa tensione | 31V +/- 0.5V | |
| Limite di corrente | 18A | |
| Tipologia motore | brushless, posteriore | |
| Carico massimo | 120kg | |
| Conducente | da 14 anni di età con l’utilizzo del casco e delle protezioni**. Controllare la normativa vigente nel proprio paese | |
| Temperatura di esercizio | 0°C / 45°C | |
| Livello di protezione | IPX4 | |
| Tempo di ricarica | a circa 5 ore | |
| Autonomia | fino a 40km (soggetta a variazioni in base al peso del conducente, alla potenza utlizzata, alla temperatura ecc.) |
Sistema Elettrico
| Motore | 500W brushless, posteriore, Peak Power 600W |
| Display | Display 3.5” LCD display |
| Batteria | 36V, 10.4Ah, 374Wh, estraibile |
| Luci | a LED anteriore e posteriore |
| Caricabatteria | caricabatterie EU Standard 54.6V, 1.7A, DC2.1 |
Misure
| Peso netto | 27kg |
| Peso lordo | 31kg |
| Dimensioni prodotto aperto | 1180 x 473 x 1212mm |
| Dimensioni prodotto chiuso | 1180 x 473 x 510mm |
| Dimensioni packaging | 1195 x 260 x 520mm |
Immagini
Manuale
Codici di errore dei guasti
Qui trovate la lista dei codici numerici associata all’errore
- E1 – Malfunzionamento motore
- E2 – Errore segnale centralina
- E3 – Malfunzionamento leva acceleratore
- E4 – Malfunzionamento MOS della centralina
- E5 – Errore fase / corrente
- E6 – Malfunzionamento corrente media
- E7 – Errore voltaggio batteria
- E8 – Malfunzionamento leva freno
Soluzione degli errori e ricambi
ATTENZIONE:
Se non siete esperti o non vi sentite sicuri nel compiere operazioni di riparazione sul vostro monopattino elettrico, NON procedete con la lettura ma affidatevi a chi come noi, esegue questi interventi tecnici.
La seguente lista è relativa alla rapida risoluzione degli errori e più orientata ad un pubblico non professionista.
| Errore E1 – Malfunzionamento motore |
| Errore E2 – Errore segnale centralina |
| Errore E3 – Malfunzionamento leva acceleratore |
| Errore E4 – Malfunzionamento MOS della centralina |
| Errore E5 – Errore fase / corrente |
| Errore E6 – Malfunzionamento corrente media |
| Errore E7 – Errore voltaggio batteria |
| Errore E8 – Malfunzionamento leva freno |
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Accessori
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