fonte https://www.ducatiurbanemobility.it/mobilita-elettrica/pro-i-evo-white/
Descrizione
Dotato di una batteria potenziata, il monopattino elettrico CROSS-E SPORT, a marchio Scrambler Ducati, garantisce performance ancora più elevate in autonomia, oltre a una maggiore reattività in partenza. È ideale per chi ha necessità di muoversi agilmente in città e ricerca anche un mezzo dalle prestazioni scattanti.
Il carattere del monopattino CROSS-E SPORT è definito dalla potenza offerta dalla batteria da 499 Wh e dal motore brushless posteriore da 500 W, che garantiscono un’autonomia fino a 45 km. La guida è agevole anche su tratti di strada irregolare o sterrata, grazie alla dotazione di ruote “fat”. La loro larghezza superiore alla media, infatti, permette di superare più comodamente piccole buche o rialzi improvvisi del manto stradale. L’utilizzo di pneumatici tubeless azzera il rischio di foratura.
Il design della robusta pedana ondulata è reso ancora più sportivo dalla grafica pixelata, che richiama nei colori i pattern di una mimetica grigia. Il profilo del monopattino è originale e non passa inosservato, grazie al fanale anteriore formato da due fari, la cui inclinazione può essere regolata autonomamente. I fari LED sono antiabbaglianti e garantiscono un’ottima visibilità, rendendo l’utilizzo più sicuro anche in notturna
Telaio
Il telaio è in lega di acciaio ad altissima resistenza. La robusta pedana ricoperta da materiale con grip anti-scivolo garantisce stabilità in curva e aderenza del piede al mezzo, aumentando la sicurezza alla guida. La pedana si sgancia dal telaio e si solleva per permettere l’estrazione della batteria
Motore
Il monopattino monta un potente motore posteriore da 500W brushless che permette di ripartire agilmente anche su tratti in salita e di raggiungere in breve tempo la massima velocità consentita per legge di 25 km/h. Questo tipo di motore richiede una manutenzione minima e ha un basso livello di usura, regge bene i diversi livelli di velocità e risulta silenzioso.
Batteria
La batteria potenziata da 48V, 10.4Ah e 499 Wh permette di percorrere fino a 40 km in autonomia (il valore varia a seconda del peso del conducente, delle condizioni della strada, della temperatura esterna, ecc.). È possibile monitorare con un rapido colpo d’occhio il livello della batteria attraverso l’ampio display LCD da 3.5’’.
Ruote
Grazie alla loro larghezza superiore alla media, le ruote “fat” (110/50-6.5’’) garantiscono una guida più agevole anche su tratti di strada irregolare o sterrata. Gli pneumatici tubeless non presentano rischio di foratura
Specifiche tecniche
Informazioni Generiche
| Telaio | lega di acciaio ad alta resistenza | |
| Velocità | ECO: <= 6km/h | D:<= 20km/h | S: <= 25km/h (velocità max)* | |
| Pendenza massima | 29% | |
| Freni | doppio freno a disco anteriore e posteriore | |
| Potenza motore | 500W, Peak Power 950W | |
| Pneumatici | 110/50-6.5” FAT tubeless anteriore e posteriore | |
| Protezione a bassa tensione | 42V +/- 0.5V | |
| Limite di corrente | 17A | |
| Tipologia motore | e brushless, posteriore | |
| Carico massimo | 120kg | |
| Conducente | da 14 anni di età con l’utilizzo del casco e delle protezioni**. Controllare la normativa vigente nel proprio paese | |
| Temperatura di esercizio | 0°C / 45°C | |
| Livello di protezione | IPX4 | |
| Tempo di ricarica | circa 4 ore | |
| Autonomia | fino a 40km (soggetta a variazioni in base al peso del conducente, alla potenza utlizzata, alla temperatura ecc.) |
Sistema Elettrico
| Motore | 500W brushless, posteriore, Peak Power 950W |
| Display | 3.5” LCD display |
| Batteria | 48V, 10.4Ah, 499Wh, 52 celle, estraibile |
| Luci | a LED anteriore e posteriore |
| Caricabatteria | caricabatterie EU Standard DC2.1, 54.6V 2A |
Misure
| Peso netto | 25,4kg |
| Peso lordo | 28kg |
| Dimensioni prodotto aperto | 1180 x 473 x 1212mm |
| Dimensioni prodotto chiuso | 1180 x 473 x 510mm |
| Dimensioni packaging | 1200 x 260 x 535mm |
Immagini
Manuale
Codici di errore dei guasti
Qui trovate la lista dei codici numerici associata all’errore
- E1 – Malfunzionamento motore
- E2 – Errore di comunicazione
- E3 – Malfunzionamento leva acceleratore
- E4 – Malfunzionamento del controller
- E5 – Protezione bassa tensione
- E6 – Malfunzionamento leva del freno
Soluzione degli errori e ricambi
ATTENZIONE:
Se non siete esperti o non vi sentite sicuri nel compiere operazioni di riparazione sul vostro monopattino elettrico, NON procedete con la lettura ma affidatevi a chi come noi, esegue questi interventi tecnici.
La seguente lista è relativa alla rapida risoluzione degli errori e più orientata ad un pubblico non professionista.
| Errore E1 – Malfunzionamento motore |
| Errore E2 – Errore segnale centralina |
| Errore E3 – Malfunzionamento leva acceleratore |
| Errore E4 – Malfunzionamento MOS della centralina |
| Errore E5 – Errore fase / corrente |
| Errore E6 – Malfunzionamento corrente media |
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Accessori
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